News 2009

MINI Challenge Rennfahrzeug mit Startberechtigung zu verkaufen.

32.000 Euro zzgl.MwSt

Das gesamte Team piro sports bedankt sich bei seinen Fans und Werbepartnern 2009 für die Unterstützung.
Wir wünschen allen eine erholsame und besinnliche Weihnachtszeit und einen guten Rutsch ins neue Jahr!

Cedric Piro ist AvD-Kartmeister!

Wie auch in der World Formula light-Serie gewann Cedric Piro die 270er AvD-Kartmeisterschaft. Mit seinem bekannten schwarzen Mini-Challenge-Kart stand er in seiner ersten Saison auch bei der AvD-Meisterschaft sieben Mal auf der Pole-Position und fuhr bis zum letzten Lauf in Urloffen acht Siege in Serie ein. Im nächsten Jahr wird sich Cedric voraussichtlich von den 4-Taktern verabschieden und in der 2-Takt Serie an den Start gehen

Regnerischer, aber spektakulärer ADAC Kart Bundesendlauf 2009

Es war das Kartsport-Highlight des Jahres. Am vergangenen Wochenende fand ein weiteres Mal der ADAC Kart Bundesendlauf statt. Sage und schreibe 140 Piloten kämpften auf dem Hunsrückring in Hahn zwei Tage lang um den Titel des „ADAC Kart Bundesmeisters“ in der jeweiligen Klasse.

Doch nicht nur den Besten der Besten wurde auf den 1.257 Metern Rennstrecke zum Saisonabschluss noch mal alles abverlangt. Für die Organisatoren, Betreuer und Zuschauer standen insgesamt fast 20 Stunden Motorsport an – am Sonntag übrigens unter Einfluss von teils katastrophalen Witterungsbedingungen. Zum Ende der Warm Up-Sessions begann es sich einzuregnen. Zwar ließen die bereits im Vorhinein erwarteten Tropfen zeitweise nach, doch trocken sollte die Piste nicht mehr werden. Und wer einmal ein trockenes Plätzchen gefunden hatte, der sah spektakulären Kartsport nach allen Regeln der Kunst.

Nach einer äußerst erfolgreichen Premierensaison verabschiedete sich auch die Anfang 2009 gegründete ADAC World Formula Light von der großen Bühne in die Winterpause. Das Duell um die erste Startposition während den Heats stieg zwischen WAKC-Champion Cedric Piro und dem OAKC-Meister Emil Sawan-Montag, mit dem besseren Ende für den erstgenannten Heusweiler, der in gewohnter WAKC-Manier unterwegs war und den ersten Lauf mit bescheidenen 21 Sekunden Vorsprung nach Hause fuhr. Dahinter folgten mit einem überraschend starken Marcel Läsch sowie mit dem Lindauer Louis Wölfle zwei weitere WAKC-Teilnehmer, während der zwölffache Saisonsieger Sawan-Montag bis auf Platz 4 abfiel. Immerhin ließ der Berliner im zweiten Rennen Louis Wölfle hinter sich und erreichte so die dritte Position, lag jedoch erneut hinter dem Hupperather Läsch und dem erneut völlig befreiten Cedric Piro, der übrigens im Juni 2009 an gleicher Stelle seine Siegesserie im Westdeutschen ADAC Kart Cup begann. Zur dortigen Meisterschaft kommt nun noch der Titel des ADAC Kart Bundesmeisters vor Marcel Läsch und Emil Sawan-Montag.

Endergebnis PDF-Datei
Heat 1 PDF-Datei
Heat 2 PDF-Datei
Rennen 1 PDF-Datei
Rennen 2 PDF-Datei

Packendes Finale in Salzburg!

Punktgleich mit Reinhart Nehls und mit 3 Punkten Vorsprung vor Harald Grohs reiste das Team piro sports nach Salzburg.
Im Qualifiying überraschte abermals unser smarter Rennpilot Martin Heidrich mit einer grandiosen Leistung und stellte sein Auto gleich 2 Plätze vor Erwin auf Platz 16.

Erwin landete auf Platz 18 und Herbert Engel auf Platz 27. Gert Rolef beendete die Saison vorzeitig. Sein Auto ging wegen Steuerzeitproblemen nicht an den Start.

Im ersten Rennen lieferten sich alle Piloten harte Zweikämpfe. So auch Erwin mit seinem direkten Kontrahenden Harald Grohs. Der Profirennfahrer der wöchentlich 2500 km auf der Rennstrecke verbringt, schaffte es sich bis auf Startplatz 11 vorzufahren. Erwin gelang es immerhin noch Platz 14. einzufahren. Martin Heidrich reihte sich nach einem Dreher zu Begin des Rennens auf dem 20. Platz ein Herbert Engel wurde letzter auf Platz 24.

Das zweite Rennen konnte spektakulärer nicht sein!
Rundenlang lieferten sich Erwin und Harald die schönsten Duelle. Der Kampf um die Meisterschaft an der Spitze wurde Nebensache. " Wir dachten ihr hättet das abgesprochen, so schön waren die Duelle" äusserte sich ein begeisterter Fan.

Selbst Harald Grohs bedankte sich bei Erwin für das "schönste Rennen der Saison" für die harten aber fairen Positionskämpfe.

Am Ende überquerte Harald die Linie als neunter, Erwin Piro wurde mit sieben zehntel Rückstand zehnter.
Martin Heidrich wurde 16. und Herbert Engel 21.
Nach 5 Jahren wurde Erwin somit zum ersten mal NICHT Meister in der Gentlemen Wertung.
Mit nur einem Punkt Rückstand verwieß ihn Harald Grohs auf den zweiten Platz!
Als Teambester schloss Oliver Götz die Saison ab. Er belegt durch seine hervorragenden Läufe und Platzierungen den 17. Platz.

Erwin Piro wird 19., Martin Heidrich 25., Gert Rolef 32. und Herbert Engel 35.

Kartsport: RMW Eurotec Team gewinnt ADAC Bundesendlauf

Der diesjährige ADAC Bundesendlauf auf dem Hunsrückring wurde zum Erfolgswochenende des RMW Eurotec Teams. Am Sonntagabend durfte das Team einen Doppelerfolg in der World Formula light und den dritten Platz in der Bambini B auf seinem Konto verbuchen.

Als WAKC Gesamtsieger reiste Cedric Piro in der Klasse Wolrd Formula light zum Bundesendlauf in den Hunsrück. Schon am Samstag machte er mit einem Sieg und einem zweiten Rang klar, dass er auch das Saisonfinale für sich entscheiden will. Am regnerischen Sonntag, war der Youngster dann unschlagbar. Er siegte in beiden Durchgängen souverän und geht als erster Sieger der World Formula light in die Geschichtsbücher. Für eine Überraschung sorgte Teamneuling Marcel Läsch. In den Vorläufen jeweils aus der sechsten Reihe gestartet, kämpfte er sich Rennen um Rennen nach vorne und machte am Ende der Doppelerfolg für die Mannschaft aus Koblenz perfekt.

In der Bambini B rollte Justin Rebbe nach einer krankheitsbedingten Pause an den Start. Aufgrund seiner Zwangspause, musste sich Justin in den Vorläufen nach vorne kämpfen. Dies gelang ihm mit Bravour und er fand sich am Samstagabend auf Rang zwei wieder. Der Regen am Sonntag bremste ihn zwar etwas ein, letztlich durfte er sich aber über den dritten Platz in der Endabrechnung freuen.

Janis-Uwe Steiner vertrat die Farben des Teams in der Klasse World Formula. Nach einer durchwachsenden Saison, verlief der Bundesendlauf auch nicht ganz nach Plan. In den Vorläufen auf Rang zwölf und 22 im Ziel, ging er aus Startposition 17 ins Pre-Finale. In diesem verbesserte er sich auf Rang acht und wurde auch im Finale als Achter abgewinkt. In der Gesamtwertung belegte er somit ebenfalls Rang acht.

Als letzter im Bunde versuchte Maximilian Mionskowski sich geben die Konkurrenz durchzusetzen. In den Vorläufen überquerte er die Ziellinie als Achter und Elfter, wodurch er als Neunter ins Pre-Finale startete. Bei strömendem Regen verbesserte er sich in den Finalrennen und verpasste auf Rang vier das Podium knapp.

Von Teamchef Michael Wangard fiel eine große Last ab. „Dieses Jahr war eins der schwierigsten für uns. Zum Saisonende waren wir aber wieder siegfähig und konnten mit Cedric Piro den Gesamtsieg in der World Formula light gewinnen. In den Wintermonaten müssen wir uns nun weiter steigern, um dann in 2010 erfolgreich zu starten.“

Kartsport: Cedric Piro verdienter World Formula light-Champion

Nachdem insgesamt sechs Mal von der Pole-Position starten konnte, und sechs Siege in Folge verbuchte, gewann Cedric Piro am vergangenen Wochenende schließlich den ADAC Bundesendlauf in Hahn.

Bei verschiedenen Vorläufen auf trockener Strecke stellten sich Emil-Sawan Montag aus Berlin und Cedric Piro mit einem Kopf-an Kopf-Rennen jeweils in die ersten Startreihen. Bei regennasser Piste gab dann WAKC-Meister Cedric Piro den Ton an. Der Fahrer aus Heusweiler führte das Feld souverän an und fuhr fehlerlos zwei Siege ein.

Erfolgreich unterstützt wurde Cedric dabei durch sein Team RMW und seinen Mechaniker Michael Wangard, der das Kart optimal auf seinen Fahrer abgestimmt hatte. In welcher Klasse Cedric im nächsten Jahr starten wird, ist bis dato noch unklar. Sicher ist jedoch, dass bedingt durch den Erfolg in seiner ersten Saison, auch im nächsten Jahr die Sponsoren Mini-Challenge 2010 und RTS den jungen Fahrer weiter unterstützen werden.

ADAC Kart-Bundesendlauf 2009 PDF-Datei hier

World Formula light: Cedric Piro verdienter Champion 2009

Nach den Vorläufen konnten jeweils Cedric Piro (Heusweiler/RMW Kartservice) und Emil-Sawan Montag (Berlin/dp-Racing-Team) einen Sieg einfahren und starteten nebeneinander aus der ersten Startreihe. Bei den feuchten Bedingungen am Finalsonntag, gab dann aber WAKC Meister Cedric Piro den Ton an. Der Pilot aus Heusweiler dominierte das Feld nach Belieben und siegte in beiden Wertungsläufen deutlich mit einem gigantischen Vorsprung von 21 Sekunden. " Ich bin eigentlich nicht voll gefahren. Das Kart hat perfekt gelegen. Während der Fahrt habe ich mein Gedicht für die Schule gelernt!" So Cedric Piro zu seinem überstolzen Vater Erwin

Kartsport: Cedric Piro gewinnt World Formula light

In seiner ersten Saison konnte der Saaerländer Cedric Piro auf Anhieb den Titel in der world Formula light des Westdeutschen ADAC Kart Cups gewinnen. Nach sechs Siegen in Serie holte er sich beim letzten Lauf in Uchtelfangen mit seinem Team RMW den Gesamtsieg.

Cedric ist 11 Jahre alt und fährt in diesem Jahr seine erste Saison Rundstreckenrennen mit einem Kart, das von der Mini-Challenge gesponsert wird. Cedric hat bereits seit seinem ersten Lebensjahr Kontakt mit Motorsport, da sein Vater Motorsport lebt (Puma Cup, Alfa Cup, Mini Challenge).

Oft sind die Wege von Vater und Sohn an den Rennwochenenden getrennt, wie auch zuletzt am 19./20. September: Während sein Vater mit der Mini Challenge auf dem Sachsenring fuhr, war Cedric bei zwei Veranstaltungen, Samstags in Wittgenborn und Sonntags in Uchtelfangen, erfolgreich. Er konnte vier Siege und schließlich die WAKC Meisterschaft verbuchen.

Außerhalb vom Motorsport besucht Cedric die 6. Klasse des Gymnasiums und spielt E-Bass. Er liebt Musik von Fanta 4, Jan Delay und Jimi Hendrix, und hört diese auch vor seinen Rennen auf dem iPod.

Kartsport: Mammutwochenende beschert RMW Eurotec Team vier Siege

Für das Koblenzer RMW Eurotec Team stand am vergangenen Wochenende eine Mammutaufgabe ins Haus. Gleich auf drei Strecken kämpften ihre Schützlinge um den Sieg. Am Ende durfte sich das Team über eine erstklassige Teamleistung und den WAKC Titel in der Klasse World Formula Light freuen.

Erfolgreichster Pilot des Wochenendes war Cedric Pio. Am Samstag rollte Cedric beim AVD Pro 2000 Rennen in Wittgenborn an den Start und sicherte sich nach der Pole-Position im Zeittraining, den Sieg in beiden Wertungsläufen. Abends ging es für den Youngster zum WAKC Saisonfinale nach Uchtelfangen. Dort setzte er seine Erfolgsstory fort und stand wieder in beiden Rennen als Sieger auf dem Podium. Zusätzlich durfte er sich über den Titelgewinn der Kategorie World Formula Light freuen.

Weiter geht es für die Mannschaft aus Koblenz beim ADAC Bundesendlauf auf dem Hunsrückring/Hahn in zwei Wochen. Dort gilt Cedric Pio als klarer Favorit auf den Titel in der World Formula Light, aber auch in den anderen Klassen hat das RMW Eurotec weitere heiße Eisen im Feuer.

Bericht in der Saarbrücker Zeitung vom 16.09.2009 Info hier

Pech für Olli und Erwin am Nürburgring

Es schien alles perfekt zu laufen. Die Zeiten stimmten schon im freien Training bei Erwin Platz. Hier hätte es für Platz 12 gereicht. 12.

Ein guter 15. Platz war das Ergebnis des Qualifiyings. Wegen eines Regelverstoßes wurden Erwin aber sämtliche Rundenzeiten gestrichen. Ursache war eine falsch beschriftete Reifenkennzeichnung. Erwins Mechaniker hatte diese aus Unkenntnis "neu beschriftet", da die alten Zahlen nicht mehr leserlich waren. Dies war aber ein klarer Regelverstoß und führte fast zum Ausschluß von der Veranstaltung, was aber nach harten Verhandlungen mit den Komissaren und Renndirektoren noch abgewendet werden konnte. Kleine Ursache große Wirkung.

Nach schriftlichem Antrag bei der Rennleitung durfte Erwin am Rennen Teilnehmen, musste aber von hinten starten. Für Oliver verlief das Qualifiying sehr gut. Er beendete es mit einem 11. Platz. Gert Rolef belegte den 24. Platz und Herbert Engel Platz 27.

Im Rennen ging es hart zur Sache. Erwin musste durch das gesammte Fahrerfeld jagen um noch in die Punkte zu gelangen. Runde für Runde kämpfte er sich nach vorne. Am Ende reichte es für einen guten 18. Platz. Oliver Götz lieferte sich Rundenlange Duelle mit Stephanie Halm um Platz 11. Kurz vor Schluß musste er alldings Ruff und Halm durch einen Verschalter passieren lassen und belegte immerhin noch einen sehr guten 13. Platz! Auch gert Rolef zeigte Kampfgeist und arbeitete sich auf Platz 21 vor. Herbert Engel belegte den 27 Platz.

Der Sonntag schien perfekt zu werden. Das Wetter spielte mit und alle hatten gute Ausgangspositionen für das zweite Rennen. Gleich Ende der Start-Ziel Geraden war olli bereits auf Platz 5 vorgefahren. Jedoch sollte dieses Glück nur von kurzer Dauer sein und das aus für die gesamtte Saison für Olli bedeuten.

Noch in der ersten Runde gab es eine heftige Kollision zwischen Ruff und Menden. Olli wurde von einem der beiden Wagen ebenfalls getroffen und schleuderte ungebremst mit voller Breitseite in die Leitplanke ein. Hierbei zog er sich Prellungen und einen komplizierten Bruch in der linken Hand zu.

An dieser Stelle alles Gute vom gesamten Team und gute Besserung. Erwin kämpfte sich gleich zu Beginn des Rennen auf Platz 12 vor, wurde aber durch den Crash von Menden,Ruff und Olli wieder nach hinten gespült.Im weiteren Rennverlauf kam es wieder in Runde fünf auf Position 14 liegend zu einer Kollision und Erwin musste sich wiederholt von Platz 18 nach vorne kämpfen. Am Ende belegte er noch den 13. Platz .


Auch Gert Rolef schaffte es sich noch nach vorne zu schaffen und belegte den 17. Platz. Herbert Engel schaffte sich ebenfalls auf einen sehr guten 22. Platz.

Das nächste Rennen findet in Oschersleben im Rahmen der WTCC statt. Termin ist der 04.-07.09.2009

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im Rahmen des Oltimer-Grand Prix vom 07.08. - 09.08.2009
Infos hier

Formel 1 Nürburgring 2009
Der frühe Vogel fängt den Wurm

Nach diesem Motto starteten wir an diesem Wochenende im Rahmenprogramm der Formel 1 immer vor 8.30 Uhr mit unseren Läufen.

Am Freitag gab es nur ein gezeitetes Training. Um 8 Uhr ging es los. Gert Rolef konnte leider nur 2 Runden am Qualifiying teilnehmen. Er schied wegen eines Turboladerschadens aus. Bei Olli lief es hervorragend. Ihm gelang es sich auf den 12 Platz zu stellen. Bei Erwin spielte der Grip und das Fahrwerk nicht mit. Ihm gelang leider nur der 24 Startplatz. Martin Heidrich belegte den 27. Platz und Herbert Engel Platz 29.

Im ersten Rennen schaffte es Olli bis zur letzten Runde das Feld auf Platz 10 liegend hinter sich zu halten. Erst in der letzten Runde gelang es Harald Grohs durch einen Rempler an Olli vorbeizuziehen. Trotzdem ein guter 11.Platz für Olli. Erwin hatte sich auf Platz 20 vorgekämpft, konnte allerdings wegen schlechtem Grip keine weiteren Verbesserungen erzielen. Auch Martin Heidrich, der mit dem Set up sehr zufrieden war, gelang es sich auf Platz 23 vorzukämpfen. Gert Rolef hatte leider mit einem Getriebeschaden zu kämpfen und bekam die Gänge nur schwer rein. Für ihn reicht es es nur für einen 27 . Platz. Herbert Engel überquerte die Ziellinie als 28.

Der Sonntag begann für alle Teams schon um 7.55 Uhr. Bei Dauerregen gingen alle Fahrer auf Regenreifen an den Start. In einer halsbrecherischen Blindfahrt wegen der Gischt gelang es Olli trotz alledem noch den 12. Platz nach Hause zu fahren. Weitere wichtige Punkte in der Meisterschaft.

Erwin kämpfte sich trotz Problemen am Turbolader und dadurch resultierendem Leistungsverlust auf Platz 18 vor. Martin Heidrich beendete die Regenschlacht auf einem sehr guten 20. Platz. Gert Rolef wurde 27. und Herbert Engel 30.

AVD Kartmeisterschaft 3. Lauf in Urloffen 27.06.2009

Nach dem Qualifying im strömenden Regen belegte Cedric Piro mit 2 Sekunden Vorsprung auf den Zweiten Patrick Knöpfle Platz eins.Cedric Piro war sogar bei den stärkeren 390er Karts im Gesamtklassement auf dem dritten Platz.

Im ersten Rennen gelang Cedric ein Start-Ziel Sieg.Fehlerfrei spulte er seine Runden ab und ließ das Fahrerfeld hinter sich.

Im zweiten Rennen wurde Cedric durch die größere 390er Klasse teilweise aufgehalten, sodas Christian Pütz auf Platz zwei liegend immer näher kam. Cedric blieb aber vor ihm und beendete den Lauf auf Platz eins

Kartsport: Dritte Runde zum WAKC in Hahn 14.06.2009

Für eine gewaltige Schrecksekunde sorgte der Start zur ADAC World Formula Light. Unmittelbar nach der Startfreigabe zu Lauf 1 wurde im dichtgedrängten Hinterfeld eine Kettenreaktion ausgelöst. Plötzlich bog die Schwalbacherin Carmelina Simon im 90 Grad-Winkel linksherum ab, rutsche quer über die Start/Ziel-Gerade und flog anschließend vehement in einen Fangzaun. Durch den gewaltigen Einschlag wurde das Kart mit der Startnummer 56 durch die Luft gewirbelt und knallte danach in einem riesigen Trümmerfeld wieder auf den Boden zurück. Zunächst Schock bei allen Beteiligten, doch die Info, dass es der Gaststarterin gut geht, ließ gottlob nicht lange auf sich warten.

Nach dem Rennabbruch und anschließendem Neustart konnte sich vor allem Cedric Piro in Szene setzen. Im morgendlichen Zeittraining hatte der Heusweiler seine bereits dritte Trainingsbestzeit im laufenden Jahr für sich verbuchen können, wartete dis dato jedoch auf seinen ersten Saisonsieg. Doch der 11-jährige war in beiden Rennläufen in bestechender Form. Mit Bravour hielt er die hochkarätige Konkurrenz hinter sich. Zwar machten Louis Wölfle und Tim Becker auf den Plätzen 2 und 3 heftig Druck, blieben aber, genau wie Premierensieger Raffael Reder auf Positon 4, ohne Erfolg und mussten sich mit den Verfolgerplätzen begnügen, auch wenn die Attacken im zweiten Durchgang nochmals an Menge und Intensität zunahmen. Dennoch blieb Piro konzentriert und absolvierte die 10 Rennrunden erneut fehlerlos, obwohl er augenscheinlich nicht das schnellste Kart unter dem Fittich hatte. Somit war nach zwei nicht umgesetzten Poles zu Saisonbeginn nach Trainingsbestzeit Nummer 3 sogar ein Doppelsieg zu notieren. Hinter dem schwarz-weißen Kart liefen, wie schon in Lauf 1, Wölfle, Becker und Reder im Ziel ein. Aufgrund seiner Konstanz ist der Lüdenscheider Tim Becker nach wie vor Gesamtführender, doch die dicke Punkteausbeute für Doppelsieger Cedric Piro spülte den Heusweiler auf Tabellenplatz 2 vor.

Tuning-Spezialist macht Erwin Piro noch schneller

Bei der diesjährigen Mini Challenge ist das Team piro sports aus Heusweiler mit fünf Autos das größte im Feld. Der Konkurrenzkampf in der Rennserie ist in diesem Jahr besonders groß.

Klein, quietschbunt wie ein Papagei - und verdammt schnell: Der Mini von Rennfahrer Erwin Piro aus Heusweiler.

Foto: SZ

Heusweiler. Die Mini Challenge 2009 ist so hart wie nie zuvor. Der Wirtschaftskrise zum Trotz kämpfen auch in dieser Saison 38 Fahrer um Punkte, Pokale und Prämien. 16 Wertungsläufe an acht Renn-Wochenenden werden ausgetragen - so viele wie noch nie in der fünfjährigen Geschichte der Serie. Auch das Team piro sports aus Heusweiler ist wieder am Start und ist gleichzeitig der größte Rennstall im Feld. "In dieser Saison betreuen wir inklusive meines eigenen Wagens fünf Fahrzeuge", sagt Teamchef Erwin Piro. Neben ihm fahren Heribert Engel und Gert Rolef um die Gentlemen-Wertung - das sind die Fahrer über 50 Jahre, die mit dieser Wertung eine zusätzliche Chance auf Preisgeld haben.

Außerdem gehen Oliver Götz und Martin Heidrich für piro sports an den Start. "Wir hatten noch weitere Anfragen für unser Team", erklärt Piro stolz, "aber mehr geht einfach nicht mehr."

Vier seiner Fahrer starten unter dem Namen Team piro sports, nur Erwin Piro selbst startet unter Arden Racing. Dem 58-Jährigen ist es gelungen, den Tuning-Spezialisten Arden Automobilbau GmbH zu gewinnen. Jochen Arden hat sich in den vergangenen 30 Jahren einen Namen als Veredler von Nobel-Marken wie Jaguar oder Bentley gemacht und war zuvor bereits Partner bei anderen Teams. In diesem Jahr schickt er nur ein Auto ins Rennen - das papageienbunte von Erwin Piro.

Das erste Renn-Wochenende liegt bereits hinter den Teams. Beim Preis der Stadt Stuttgart auf dem Hockenheimring landete Piro in den beiden Wertungsläufen auf den Plätzen 17 und 14 und sicherte sich damit zwei Mal die Gentlemen-Wertung. Ein respektables Ergebnis, denn "in dieser Saison wird es unglaublich schwer, unter die Top Ten zu fahren", glaubt er. "Viele Teams haben sich verstärkt. Wir haben einige Profifahrer im Feld, die kürzlich noch in größeren Serien gefahren sind. In diesem Jahr ist der Konkurrenzkampf in der Spitze hart wie nie." Bester Fahrer von piro sports war in Hockenheim Oliver Götz mit den Plätzen 12 und 15.

Am kommenden Wochenende geht die Mini Challenge vom 22. bis 25. Mai auf der altehrwürdigen Rennstrecke im englischen Silverstone auf Punktejagd. Dort findet das Mini United Festival anlässlich des 50. Geburtstages der Kultmarke Mini statt. Zu diesem Festival werden zigtausende Besucher aus der ganzen Welt erwartet. Und die Fahrer werden so gefeiert werden wie bei noch keinem Rennen zuvor.

Mit einem dezimierten Starterfeld startete die Mini Challenge zum 5. und 6. Lauf am Hockenheimring im Rahmen der ADAC GT Masters.

Das Qualifying verlief ohne Zwischenfälle und unsere Fahrer sicherten sich ihre Plätze im hinteren Mittelfeld. Oliver Götz auf Platz 17, Erwin Piro auf Platz 18, Gert Rolef Platz 24, Martin Heidrich Platz 26 und am Ende des Fahrerfeldes Herbert Engel auf Platz 28.

Das erste Rennen begann im Chaos und endete mit den besten Platzierungen für dieses Jahr. Gleich in der ersten Runde zerlegten 3 Fahrer ihre Minis so stark, das das Safetycar raus musste. Beim Neustart setzte sich Oliver auf einen sehr guten 10. Platz, Erwin auf Platz 11.

Nach einer Rangelei mit Christian Feineis belegte die Rennleitung völlig zu Unrecht Oliver mit einer drive throug Strafe. Jedoch konnte er sich noch auf Platz 17 vorarbeiten.

Erwin beendete den Lauf auf Platz 10, Martin Heidrich auf Platz 13, Gert Rolef auf Platz 15, Oliver auf Platz 17, und Herbert Engel auf Platz 19. Wichtige Punkte für die Meisterschaft für das gesammte Team.

Das zweite Rennen startete im Regen und endete ebenfalls für 6 Fahrzeuge in einer Massenkarambolage in der Fahrerlagerkurve. Unter den Opfern leider auch Erwin Piro und Gert Rolef. Beide musste ihr Auto auf Grund der starken Beschädigung abstellen, blieben aber zum Glück unverletzt.

Für Oliver Götz und Martin Heidrich verlief das Rennen ohne weitere Zwischenfälle. Sie beendeten den 6. Lauf der Mini Challenge auf hervorragenden Plätzen 11 und 12. Hier kamen jedoch Oliver und Martin die Zeitstrafe von Daniel Haglöf und der Wertungsausschluss von Thomas Jäger zugute.

Herbert Engel landete am Schluss auf Platz 19.
In der Meisterschaft sieht es wie folgt aus:

Oliver Götz            Platz 12 mit 43 Punkten
Erwin Piro             Platz 21 mit 27 Punkten
Martin Heidrich      Platz 22 mit 19 Punkten
Gert Rolef             Platz 27 mit 6 Punkten
Herbert Engel        Platz 28 mit 5 Punkten

Der nächste Lauf findet im Rahmen der Formel 1 am Nürburgring statt. Hierfür steht im Team noch ein Fahrerplatz frei. Infos hierfür erhalten sie bei Dennis Stoffel (dstoffe1@aol.com) oder Erwin Piro

Erneuter Sieg in der Gentlemen Drivers Wertung.

Gleich zwei Fahrern wurde im Qualifying die schnellste Runde wegen Überquerens der weissen Linie gestrichen. Erwin Piro und Oliver Götz. Für das Rennen bedeutete die für Oliver Platz 22, Erwin Platz 23, Martin Heidrich Platz 24, Gert Rolef Platz 26 und Herbert Engel Platz 30.

Im ersten Rennen schafften sich die Fahrer nach vorne und konnten sich somit gute Ausgangsplätze für das 2. Rennen einfahren.

Der erste Lauf endete ohne nennenswerte Zwischenfälle. Oliver landete auf Platz 16, Erwin auf Platz 17, Martin auf Platz 20, Gert auf Platz 26 und Herbert auf Platz 28.

Der zweite Lauf begann mit einem Unfall zu Beginn der ersten Runde und endete für Erwin ende der ersten Runde in einem Unfall, bei dem er sein Auto so stark beschädigte, dass er nicht mehr weiterfahren konnte. Oliver beendete das Rennen mit einem sehr guten Platz 14, Martin auf Platz 24, Gert auf Platz 25 und Herbert Engel auf Platz 27.

Das typisch englische Wetter blieb uns verschont. Samstag und Sonntag waren dominiert von wolkenfreiem Himmel. Leider bekamen wir wegen des engen Terminplanes sehr wenig von dem Festival mit.

Der nächste Lauf findet in Hockenheim statt.

PiNCH (Piro Nachwuchsförderung für die Mini Challenge)

Das Team Piro Sports startet 2009 das Nachwuchsförderungsprogramm PiNCH zur Förderung junger Talente im Motorsport.
Hierzu unterstützt das Team piro sports 2 Fahrer. Cedric Piro und Carmelina Simon.

Cedric startet in der ersten Liga des Kartsports, dem ADAC Masters, und in der WAKC World Formula Light sowie in der AvD Kartmeisterschaft.

Carmelina Simon startet im VT Cup World Formula Light, KCT und DSW.

Gelungener Start in die Rennsportsaison 2009!

Besser konnte die Saison für das Team Piro Sports nicht beginnen. Mit gleich drei neuen Fahrern ging das Team in Hockenheim zum Preis der Stadt Stuttgart an den Start.

Trotz des Dauerregens im Qualifiying konnte Erwin seinen Arden Racing Mini auf einen guten 19. Startplatz stellen. Oliver Götz begann sein Teamdebut mit einem 18. Platz.Martin Heidrich kam auf den 25. Platz, Gert Rolef auf Platz 28 und Herbert Engel auf Platz 31.

Die Spannung zum Beginn des erstens Rennens der Saison war spürbar.Regen, Gischt, neue Fahrer….viele Faktoren die in der Vergangenheit für Unfälle sorgten…

Das Rennen verlief jedoch ohne nennenswerte Zwischenfälle. Alle fünf Autos kamen ohne Blessuren über die Ziellinie.
Lange kämpften Oliver Götz und Erwin Piro um den 14. Platz. Zum Schluss lag Erwin Piro mit gerade mal 3 zehntel vor Oliver Götz

Oliver sicherte sich den 15. Platz.Platz eins in der Gentlemen Driver Wertung bescherte Erwin gleich seinen ersten Podiumsauftritt.

Martin Heidich erkämpfte sich ebenfalls in schönen Duellen den 22.Platz.Gert Rolef gelang es noch trotz Handlingsproblemen das Auto auf der Strecke zu lassen und den 28.Platz zu sichern. Herbert Engel beendete das erste Rennen auf Platz 29.

Das Zweite Rennen erfolgte bei herrlichstem Sonnenschein.
Mit guten Ausgangspositionen am Start lieferten sich Oliver Götz und Erwin Piro harte Zweikämpfe. Oliver Götz gelang es sich bis auf einen sehr guten Platz 12 vorzukämpfen.Erwin kam auf Platz 17 durch das Ziel, sicherte sich aber erneut den 1. Platz in der Gentlemen Drivers Wertung.

Gert Rolef fur vor auf den 23. Platz, Martin Heidrich verlor einige Platze und beendete den zweiten Lauf auf dem 26. Platz. Herbert Engel beendete das Rennen relaxt auf Platz 30.

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Für die Mini Challenge Rennsaison 2009 vermieten wir für die Veranstaltungen
Formel 1 Nürburgring , vom 10.-12.07.2009 und dem AVD Oldtimer Grand Prix Nürburgring, vom 07.- 09.08.2009
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Vorbereitungen 2009

Die Vorbereitungen laufen auf Hochtouren. 2009 startet das Team Piro Sports mit gleich 5 Rennfahrzeugen und 3 neuen Fahrern in die Rennsaison.

Gert Rolef, Martin Heidrich und Oliver Götz, treten 2009 beim Team Piro Sports auf´s Gaspedal.
Auch einen neuen Partner dürfen wir ab dem Jahr 2009 begrüßen. Arden Racing (www.arden.de) Exklusiver Jaguar und Range Rover Veredeler aus Krefeld steigt 2009 als Partner mit ein.

Wir freuen uns auf die spannende Saison…weite Infos folgen